本文將為大家?guī)?lái)荊門市加快物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)要求和獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)大全等內(nèi)容，具體介紹了獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)是什么？，需要咨詢或者代理申請(qǐng)的可以免費(fèi)專人指導(dǎo)為您在線解答指導(dǎo)！

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武漢分公司地址：東湖新區(qū)茅店山西路創(chuàng)星匯科技園A棟468室

一、荊門市加快物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)要求

（一）指導(dǎo)思想。堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，緊緊圍繞省第十二次黨代會(huì)提出的湖北打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要樞紐目標(biāo)定位，著力補(bǔ)短板、降成本、提效率、優(yōu)環(huán)境，全面提升荊門物流業(yè)發(fā)展水平，加快建設(shè)區(qū)域交通物流中心，為打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)注入新動(dòng)能、提供新支撐。

（二）發(fā)展目標(biāo)。到2025年，我市區(qū)域交通物流中心地位進(jìn)一步提升，構(gòu)建布局合理、通道暢達(dá)、功能完備、網(wǎng)絡(luò)健全、業(yè)態(tài)豐富、技術(shù)先進(jìn)、安全有序、綠色發(fā)展的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。快遞分撥、零擔(dān)分撥、智慧物流、漢江航運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)態(tài)發(fā)展水平明顯提升，物流市場(chǎng)主體服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，物流成本明顯下降，物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐作用不斷強(qiáng)化。全市物流業(yè)增加值超過150億元，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率低于全省平均水平。

二、荊門市加快物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展任務(wù)

（一）加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升區(qū)域物流中心地位。

1.構(gòu)建更加便捷的公路網(wǎng)絡(luò)。搶抓新一輪省道公路網(wǎng)及“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整機(jī)遇，進(jìn)一步對(duì)國(guó)省干線公路加密擴(kuò)容。加快謀劃荊門城區(qū)至鐘祥、京山、屈家?guī)X快速通道，構(gòu)建市域“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。加密高速公路橫向通道，全力推動(dòng)武天宜高速公路荊門段建成通車，推動(dòng)二廣高速公路襄荊段、滬蓉高速公路荊門段改造升級(jí)和孝巴高速公路建設(shè)，加快推進(jìn)G347東寶段改線工程。加快謀劃鐘祥石牌、浰河、沙洋等港區(qū)疏港一級(jí)公路，打通漢江沿線重要港口“最后一公里”。

2.構(gòu)建更加通暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)。加快鐵路專用線建設(shè)，持續(xù)提升鐵路承載能力。積極推進(jìn)焦柳鐵路與浩吉鐵路荊門北子陵連接線、漢江沙洋港疏港鐵路專用線建設(shè)，適時(shí)重啟荊門化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線建設(shè)，研究推進(jìn)浩吉鐵路掇刀貨場(chǎng)至石牌港鐵路專用線、焦柳鐵路雙河站至浰河港區(qū)疏港鐵路、荊鐵佳洲鐵路專用線、長(zhǎng)城汽車鐵路專用線建設(shè)和長(zhǎng)荊鐵路復(fù)線改造、荊沙鐵路擴(kuò)能改造等項(xiàng)目。

3.構(gòu)建更加高效的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。著力建設(shè)以漢江黃金水道為主通道的航運(yùn)物流。加快漢江航道疏浚，整合漢江沿線港口碼頭資源，推動(dòng)各港區(qū)協(xié)同錯(cuò)位發(fā)展。完善浰河港、石牌港、沙洋港港口設(shè)施，盡快建成貨運(yùn)堆場(chǎng)，積極爭(zhēng)取建設(shè)危化品碼頭。協(xié)調(diào)推進(jìn)碾盤山工程、興隆港船閘二期改造工程建設(shè)。

4.構(gòu)建更加實(shí)用的航空網(wǎng)絡(luò)。謀劃開通荊門至宜昌、鄂州、十堰、神農(nóng)架、恩施等地通勤運(yùn)輸、通航旅游和貨運(yùn)航線，發(fā)展通航快遞業(yè)務(wù)。積極謀劃漳河速遞物流園建設(shè)，加快推進(jìn)沙洋、鐘祥、京山、屈家?guī)X通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)及鐘祥機(jī)場(chǎng)軍民合用改擴(kuò)建工程建設(shè)。

5.構(gòu)建更加穩(wěn)定的管道網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)油品基礎(chǔ)設(shè)施鞏固提升，推動(dòng)河南南陽(yáng)油田——荊門石化的魏荊輸油管道荊門段整體改遷。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣管網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)黃梅——荊門原油管道、荊門——宜昌——巴東成品油管道和荊門——當(dāng)陽(yáng)航煤管道建設(shè)，推進(jìn)沙洋——潛江天然氣高壓管道建設(shè)。持續(xù)實(shí)施氣化鄉(xiāng)鎮(zhèn)工程，在沙洋、鐘祥、京山、東寶等地建設(shè)高、中、低天然氣管網(wǎng)。

6.構(gòu)建更加完善的物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步健全市、縣、鎮(zhèn)、村四級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系，構(gòu)建城鄉(xiāng)雙向暢通的物流配送網(wǎng)絡(luò)。完善中心城區(qū)物流園區(qū)布局，推進(jìn)汽車、家居等專業(yè)物流園建設(shè)，促進(jìn)工業(yè)園區(qū)與物流園區(qū)協(xié)同發(fā)展。加強(qiáng)綜合性物流園區(qū)建設(shè)，推動(dòng)中小微企業(yè)退城入園，實(shí)現(xiàn)園區(qū)信息、專線、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物、運(yùn)力、結(jié)算集約化管理，提高物流效率。鼓勵(lì)有條件的物流企業(yè)建設(shè)工業(yè)品零擔(dān)分撥中心，支持物流企業(yè)與航空物流公司共建城市貨站，加快建設(shè)中心城區(qū)?；奋囕v綜合服務(wù)中心。進(jìn)一步加快縣（市、區(qū)）綜合物流園建設(shè)，充分發(fā)揮物流園區(qū)的示范引領(lǐng)作用。依托產(chǎn)業(yè)、交通、區(qū)位等優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)發(fā)展物流特色小鎮(zhèn)，支持胡集、十里鋪、永興等鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展特色物流。加快農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)村級(jí)電子商務(wù)服務(wù)站、快遞服務(wù)站、農(nóng)資銷售代辦點(diǎn)等農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)。

（二）加快物流市場(chǎng)主體培育，全面提升物流服務(wù)能級(jí)。

7.大力支持物流企業(yè)做大做強(qiáng)。鼓勵(lì)引導(dǎo)傳統(tǒng)物流企業(yè)通過重組、兼并、合作等方式向供應(yīng)鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，重點(diǎn)支持企業(yè)聚焦主業(yè)，提檔升級(jí)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)5A級(jí)物流企業(yè)零的突破。引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)開展深度業(yè)務(wù)合作，積極推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展。鼓勵(lì)為我市工業(yè)企業(yè)服務(wù)的外地物流公司來(lái)荊注冊(cè)公司。

8.大力引進(jìn)頭部物流企業(yè)。進(jìn)一步加大招商引資力度，大力引進(jìn)供應(yīng)鏈管理企業(yè)、第三方物流企業(yè)、第四方物流企業(yè)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)、國(guó)際物流企業(yè)、船代貨代外代企業(yè)及口岸物流企業(yè)。

9.大力建設(shè)快遞分撥中心。全力招引頭部快遞企業(yè)在荊門設(shè)立區(qū)域分撥中心。加快引進(jìn)快遞企業(yè)在荊門建立智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園。鼓勵(lì)現(xiàn)有區(qū)域分撥中心擴(kuò)建規(guī)模，提升產(chǎn)能。加快實(shí)施快遞進(jìn)村、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)園區(qū)工程，推進(jìn)智能快遞柜進(jìn)小區(qū)、校區(qū)及廠區(qū)。

10.大力發(fā)展冷鏈物流。加快補(bǔ)齊縣域冷鏈物流設(shè)施短板，鼓勵(lì)在果蔬、生豬、水產(chǎn)品等生鮮農(nóng)產(chǎn)品集中產(chǎn)地建設(shè)冷庫(kù)、移動(dòng)式冷庫(kù)和預(yù)冷庫(kù)；建設(shè)具備集中采購(gòu)、低溫加工、跨區(qū)域配送能力的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送中心和公用型中轉(zhuǎn)保鮮庫(kù)。支持完善“最后一公里”冷鏈物流設(shè)施，鼓勵(lì)有條件的縣（市、區(qū)）對(duì)在城市配送末端設(shè)立規(guī)模以上具有冷藏功能智能快件箱的企業(yè)給予支持。以中心城區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)市場(chǎng)、水產(chǎn)品市場(chǎng)以及重點(diǎn)冷鏈物流企業(yè)、大型零售企業(yè)為核心，打造集貿(mào)易、儲(chǔ)運(yùn)、分撥、加工、配送等于一體的冷鏈物流基地。

11.大力發(fā)展應(yīng)急物流。依托大型物流園建設(shè)應(yīng)急物資儲(chǔ)備物流中心。依托漳河機(jī)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域性航空應(yīng)急救援中心。全力建設(shè)醫(yī)療應(yīng)急物資儲(chǔ)備基地和煤炭?jī)?chǔ)備基地。加快建設(shè)縣（市、區(qū)）糧食應(yīng)急儲(chǔ)備保障中心。以供銷社現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)為載體建成集農(nóng)批市場(chǎng)、物流中心、電商平臺(tái)為一體的綜合型應(yīng)急物資儲(chǔ)備中心。

（三）加快物流通道拓展，全面提升內(nèi)聯(lián)外通水平。

12.鞏固拓展國(guó)內(nèi)國(guó)際通道。突出東向通道建設(shè)，繼續(xù)開通荊門新港——武漢陽(yáng)邏港定班航線，鞏固荊門——荊州鹽卡港、荊門——武漢陽(yáng)邏港、荊門——上海主要通道，謀劃開通荊門——上海鐵路專線和公路零擔(dān)專線。提升南向通道建設(shè)，開通荊門——深圳公路零擔(dān)專線，抓住“宜荊荊”都市圈物流一體化建設(shè)機(jī)遇，積極謀劃荊門——宜昌——柳州——欽州——北部灣陸海新通道，深入研究漢江——江漢運(yùn)河——長(zhǎng)江——松西河——湘江——西江——珠江入海新通道。擴(kuò)大北向通道建設(shè)，繼續(xù)開通荊漢（歐）國(guó)際物流班列，促進(jìn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，謀劃開通荊門——西安（鄭州）公路零擔(dān)專線和鐵路專線。擴(kuò)展西向通道建設(shè)，謀劃開通荊門——成都公路零擔(dān)專線。

（四）加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，全面提升物流組織效率。

13.積極創(chuàng)建多式聯(lián)運(yùn)示范工程。加快推進(jìn)國(guó)際內(nèi)陸港、沙洋多式聯(lián)運(yùn)物流園、浰河港、石牌港、沙洋港示范工程建設(shè)。加快推動(dòng)荊門保稅物流中心（Ｂ型）提檔升級(jí)，全力推進(jìn)荊門綜合保稅區(qū)申報(bào)建設(shè)。鼓勵(lì)有條件的物流園培育多種模式的聯(lián)運(yùn)示范線路，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程。

14.大力培育多式聯(lián)運(yùn)營(yíng)運(yùn)主體。積極培育多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)。大力引進(jìn)“一單制”多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人。鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、港口航運(yùn)企業(yè)向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)型發(fā)展。

（五）加快數(shù)字化建設(shè)，全面提升智慧物流發(fā)展質(zhì)量。

15.加快物流信息化建設(shè)。推進(jìn)物流供應(yīng)鏈信息平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)物流數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和開放共享。大力引進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)在荊門設(shè)立結(jié)算中心，促進(jìn)制造業(yè)供應(yīng)鏈降本增效。加強(qiáng)部門監(jiān)管力度，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)行為。

16.加快物流智能化建設(shè)。加快物流數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)物流企業(yè)開展智能化改造，普及“信息系統(tǒng) 貨架、托盤、叉車”的倉(cāng)庫(kù)基本技術(shù)配置，發(fā)展機(jī)械化、智能化立體倉(cāng)庫(kù)，盡早完成倉(cāng)庫(kù)數(shù)字化升級(jí)改造。

17.加快物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。鼓勵(lì)物流企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化物流計(jì)量、貨物分類、物品標(biāo)識(shí)、裝備設(shè)施，使用標(biāo)準(zhǔn)化托盤、循環(huán)共用集裝箱、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)等現(xiàn)代化物流設(shè)施和設(shè)備。依托重點(diǎn)物流企業(yè)、物流園區(qū)，積極開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，加快我市物流標(biāo)準(zhǔn)與外部銜接。

三、荊門市加快物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)

（一）大力招引物流企業(yè)來(lái)荊落戶。

18.加大總部企業(yè)招引力度。物流企業(yè)將總部注冊(cè)地由市外遷入我市中心城區(qū)或在中心城區(qū)設(shè)立區(qū)域總部，且每年市外業(yè)務(wù)在我市繳納增值稅、企業(yè)所得稅地方留存部分不低于300萬(wàn)元的，可申請(qǐng)認(rèn)定為總部企業(yè)，享受相關(guān)的扶持政策。對(duì)在我市設(shè)立區(qū)域性快遞分撥中心且從市外整體搬遷設(shè)備至市內(nèi)生產(chǎn)的項(xiàng)目，按實(shí)際發(fā)生搬遷費(fèi)用的100%給予設(shè)備搬遷補(bǔ)貼，最高不超過500萬(wàn)元。

19.落實(shí)物流項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助。對(duì)符合我市中心城區(qū)物流園區(qū)布局規(guī)劃，且固定資產(chǎn)（僅限廠房、新購(gòu)設(shè)備、在荊登記注冊(cè)運(yùn)輸車輛）一次性投資1億元以上（含本數(shù)）5億元以下的物流項(xiàng)目，給予不超過實(shí)際固定資產(chǎn)投資額4%的補(bǔ)助；固定資產(chǎn)一次性投資5億元以上（含本數(shù)）的物流項(xiàng)目，給予不超過實(shí)際固定資產(chǎn)投資額6%的補(bǔ)助。

對(duì)于引進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)結(jié)算中心、高速公路運(yùn)營(yíng)中心等重大物流項(xiàng)目，實(shí)行“一事一議”。

（二）積極培育物流業(yè)龍頭企業(yè)。

20.實(shí)施A級(jí)物流企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。在符合規(guī)劃的物流園運(yùn)營(yíng)的社會(huì)物流企業(yè)，通過5A級(jí)物流企業(yè)或5星級(jí)冷鏈物流企業(yè)認(rèn)證的，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)元；通過4A級(jí)物流企業(yè)或4星級(jí)冷鏈物流企業(yè)認(rèn)證的，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元。物流企業(yè)級(jí)別由4A級(jí)或4星級(jí)升至5A級(jí)或5星級(jí)的，只獎(jiǎng)勵(lì)差額。

21.落實(shí)新引進(jìn)物流企業(yè)稅收貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。新引進(jìn)的物流企業(yè)投產(chǎn)達(dá)規(guī)后，連續(xù)6個(gè)年度對(duì)實(shí)繳增值稅、企業(yè)所得稅給予獎(jiǎng)勵(lì)，其中前3年按地方實(shí)得財(cái)力的100%給予獎(jiǎng)勵(lì)，后3年按地方實(shí)得財(cái)力的50%給予獎(jiǎng)勵(lì)。

22.發(fā)放農(nóng)村快遞物流建設(shè)補(bǔ)貼。對(duì)在農(nóng)村建設(shè)快遞網(wǎng)點(diǎn)超過100個(gè)的快遞企業(yè)（含直營(yíng)分公司），給予一次性補(bǔ)貼10萬(wàn)元，每多建設(shè)50個(gè)增加補(bǔ)貼5萬(wàn)元，最高不超過30萬(wàn)元。

（三）積極拓展對(duì)外物流通道。

23.實(shí)施鐵路專線補(bǔ)貼。對(duì)已開通和新開通的荊門鐵路直達(dá)專線，可享受我市已出臺(tái)的相關(guān)政策。對(duì)設(shè)置集裝箱還箱點(diǎn)的物流企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，每租出１個(gè)20英尺、40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱分別給予150元、300元的租賃補(bǔ)貼。

24.實(shí)施公路零擔(dān)專線補(bǔ)貼。對(duì)開通荊門—上海、深圳、成都、西安、鄭州等省級(jí)公路零擔(dān)直達(dá)專線，且每條專線每月發(fā)車不少于25天、車型為9.6米及以上的物流企業(yè)，去程按2元/千米、返程按1元/千米的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。每條專線每天補(bǔ)貼1車次。

25.實(shí)施漢江航運(yùn)專線補(bǔ)貼。對(duì)開通荊門新港至武漢陽(yáng)邏港集裝箱定班航線，且每周航班量在1班及以上的航運(yùn)企業(yè)，按班次予以補(bǔ)貼。補(bǔ)貼金額與船舶設(shè)計(jì)核定載箱量掛鉤，船舶設(shè)計(jì)核定載箱量在60標(biāo)箱以下的，每航次補(bǔ)貼1萬(wàn)元；船舶設(shè)計(jì)核定載箱量在60標(biāo)箱及以上的，每航次補(bǔ)貼1.2萬(wàn)元。

（四）促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

26.落實(shí)多式聯(lián)運(yùn)實(shí)施及營(yíng)運(yùn)主體獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)在荊門的多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目實(shí)施、營(yíng)運(yùn)主體，通過國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目認(rèn)定的,給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)元；通過省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目認(rèn)定的，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元；項(xiàng)目由省級(jí)升級(jí)為國(guó)家級(jí)的，只獎(jiǎng)勵(lì)差額。對(duì)在荊門注冊(cè)的“一單制”多式聯(lián)運(yùn)營(yíng)運(yùn)主體，為本地工業(yè)企業(yè)提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)且當(dāng)年累計(jì)達(dá)到200標(biāo)箱及以上的，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)元。

（五）加大物流業(yè)發(fā)展用地保障。

27.落實(shí)物流項(xiàng)目用地優(yōu)惠政策。對(duì)直接用于物資儲(chǔ)備、中轉(zhuǎn)、配送、分銷作業(yè)、運(yùn)輸卸載及相應(yīng)附屬設(shè)施的物流用地（具有物資批發(fā)、零售等市場(chǎng)交易功能的用地除外），優(yōu)先納入年度供地計(jì)劃，按當(dāng)?shù)毓I(yè)用地出讓最低標(biāo)準(zhǔn)確定出讓底價(jià)。對(duì)田間地頭服務(wù)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的臨時(shí)性預(yù)冷設(shè)施用地，納入設(shè)施農(nóng)用地管理，對(duì)占用耕地的項(xiàng)目落實(shí)耕地進(jìn)出平衡或耕地占補(bǔ)平衡。

四、荊門市加快物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立由常務(wù)副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)、分管副市長(zhǎng)任副組長(zhǎng)、市直相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的全市物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)全市物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。各縣（市、區(qū)）成立對(duì)應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負(fù)責(zé)所轄區(qū)域物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作。進(jìn)一步建立健全縣（市、區(qū)）郵政管理機(jī)構(gòu)，理順管理體制。

（二）堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)。嚴(yán)格落實(shí)物流發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化物流園區(qū)布局。嚴(yán)格執(zhí)行中心城區(qū)物流項(xiàng)目審批程序，確保物流項(xiàng)目向兩大物流聚集區(qū)集聚。對(duì)不符合規(guī)劃的物流項(xiàng)目，相關(guān)職能部門不予受理。

（三）加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)。加強(qiáng)物流市場(chǎng)主體調(diào)查摸底工作，分門別類建立全市物流企業(yè)臺(tái)賬。加強(qiáng)全市物流業(yè)統(tǒng)計(jì)工作，聘請(qǐng)第三方開展物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析和監(jiān)測(cè)。加強(qiáng)物流市場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)肅查處不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，營(yíng)造良好的物流業(yè)發(fā)展環(huán)境。

（四）強(qiáng)化要素保障。加強(qiáng)金融支持，增加對(duì)物流行業(yè)金融供給，降低物流企業(yè)融資成本。加強(qiáng)用電支持，對(duì)在農(nóng)村建設(shè)的農(nóng)產(chǎn)品保鮮倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，實(shí)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價(jià)格。加強(qiáng)人才支持，落實(shí)人才引進(jìn)政策，鼓勵(lì)物流企業(yè)與荊楚理工學(xué)院、荊門技師學(xué)院等高校建立人才培養(yǎng)合作機(jī)制。

（五）發(fā)揮協(xié)會(huì)作用。加強(qiáng)物流協(xié)會(huì)自身建設(shè)，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)在A級(jí)企業(yè)評(píng)估、標(biāo)準(zhǔn)制訂與推廣、行業(yè)行為自律、交流合作、人才培訓(xùn)、物流發(fā)展等方面的作用。