以下小編將為大家具體講講關(guān)于江蘇省13市智能制造示范車間申報(bào)時(shí)間流程和認(rèn)定條件要求等內(nèi)容，詳情如下，需要咨詢申報(bào)的企業(yè)單位可以免費(fèi)咨詢小編為您解答！

政策免費(fèi)指導(dǎo)熱線：15855199550（可加v），19855109130（可加v）

臥濤小編可以為您帶來關(guān)于項(xiàng)目申報(bào)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、科技成果評(píng)價(jià)、專精特新、可行性研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、工商注冊(cè)、財(cái)稅規(guī)劃、兩化融合、企業(yè)技術(shù)中心等項(xiàng)目的輔導(dǎo)規(guī)劃。

一、請(qǐng)各設(shè)區(qū)市工信部門認(rèn)真組織轄區(qū)內(nèi)企業(yè)對(duì)照智能制造示范車間申報(bào)條件進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，填報(bào)智能制造示范車間申請(qǐng)表。原則上一家企業(yè)只能申報(bào)一個(gè)車間，已江蘇省工業(yè)和信息化廳江蘇省財(cái)政廳文件獲得兩個(gè)及以上省級(jí)智能制造示范車間（省級(jí)示范智能車間）的企業(yè)不得再次申報(bào)。申報(bào)企業(yè)須對(duì)申報(bào)材料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)，并按要求出具真實(shí)性承諾書。

二、請(qǐng)各設(shè)區(qū)市工信部門認(rèn)真對(duì)照智能制造示范車間申報(bào)條件及相關(guān)要求，組織做好轄區(qū)內(nèi)擬申報(bào)車間的現(xiàn)場初審工作，并填報(bào)智能制造示范車間審核情況表。

三、請(qǐng)各設(shè)區(qū)市工信部門會(huì)同財(cái)政部門嚴(yán)格審核把關(guān)，切實(shí)提高申報(bào)工作質(zhì)量，對(duì)符合申報(bào)條件的車間予以推薦上報(bào)，并填報(bào)智能制造示范車間申報(bào)匯總表。

四、省工業(yè)和信息化廳、省財(cái)政廳將在地方推薦上報(bào)、材料評(píng)審、專家核查（線上與線下相結(jié)合的方式）的基礎(chǔ)上，遴選出一批智能制造基礎(chǔ)好、行業(yè)示范帶動(dòng)作用強(qiáng)的車間認(rèn)定為省級(jí)智能制造示范車間。

五、請(qǐng)各設(shè)區(qū)市工信部門于7月21日前將請(qǐng)示文件（一式 兩份）、申報(bào)匯總表、審核情況表、智能制造示范車間申請(qǐng)表、 企業(yè)營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件）、真實(shí)性承諾書報(bào)送至省工業(yè)和信息化 廳 投 資 與 技 術(shù) 改 造 處 ， 并 將 電 子 文 檔 發(fā) 送 至 郵 箱。

2023年江蘇省省級(jí)智能制造示范車間申報(bào)條件 

一、申報(bào)智能制造示范車間的企業(yè)須符合以下基本條件：

1. 企業(yè)是在江蘇省境內(nèi)注冊(cè)、具有獨(dú)立法人資格且正常經(jīng)營一年以上（截至2022年12月31日）的制造業(yè)企業(yè)。

2.企業(yè)具有健全的財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)和制度，誠信守法，近三 年未發(fā)生重大及以上安全、環(huán)保、質(zhì)量事故，無嚴(yán)重失信行為。

3.企業(yè)申報(bào)的車間在2023年5月31日前已建成并正常投 產(chǎn)使用。

二、申報(bào)的車間需滿足以下條件：

1.智能裝備全面應(yīng)用。車間應(yīng)在加工、檢測、倉儲(chǔ)、配送 等環(huán)節(jié)開展工藝改進(jìn)和革新，全面應(yīng)用智能裝備，推動(dòng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)， 關(guān)鍵重要裝備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。通過各類智能裝備和工業(yè)軟件實(shí)現(xiàn) 生產(chǎn)數(shù)據(jù)貫通化、制造柔性化和管理智能化，裝備和軟件的國產(chǎn) 化率進(jìn)一步提高。

2.生產(chǎn)物料精準(zhǔn)配送。車間建設(shè)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，集成智能 倉儲(chǔ)裝備，并應(yīng)用條形碼、二維碼、射頻識(shí)別、智能傳感等技術(shù)， 實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)出入庫；應(yīng)用智能物流裝備，集成視覺/激光導(dǎo)航、 室內(nèi)定位和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)配送、自動(dòng)配送和路徑優(yōu) 化。

3.生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)管控。推動(dòng)數(shù)字孿生、人工智能、大數(shù)據(jù) 等新技術(shù)在生產(chǎn)、管理等環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用，依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、工藝、 資源狀態(tài)、約束條件等自動(dòng)生成車間作業(yè)計(jì)劃，通過對(duì)資源配置、 加工過程等信息的實(shí)時(shí)采集、可視化呈現(xiàn)和智能分析決策，持續(xù) 調(diào)度和動(dòng)態(tài)優(yōu)化車間作業(yè)，并實(shí)現(xiàn)異常事件自動(dòng)預(yù)警、快速響應(yīng) 與自動(dòng)恢復(fù)。

4.生產(chǎn)信息跟蹤追溯。生產(chǎn)過程廣泛采用識(shí)別傳感、定位 追蹤、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車間物料的單件或批次跟蹤 與防錯(cuò)校驗(yàn)，將生產(chǎn)過程訂單、物料、工藝、裝備、人員、質(zhì)量 等信息關(guān)聯(lián)標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程信息追溯。在關(guān)鍵工序采用智能 檢測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的在線檢測、自動(dòng)判讀和趨勢分析。

5.能源消耗智能管控。根據(jù)車間實(shí)際建立水、電、氣等重 點(diǎn)能源消耗的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和計(jì)量，對(duì)高能耗設(shè)備能耗數(shù)據(jù)開展統(tǒng)計(jì) 與分析，制定合理的能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)。對(duì)于高能耗車間，應(yīng)建立產(chǎn) 耗預(yù)測模型，實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化調(diào)度和平衡預(yù)測，有效指導(dǎo)生產(chǎn)作 業(yè)。

6.安全環(huán)保智能管控。車間應(yīng)采用先進(jìn)安全的生產(chǎn)工藝、 智能裝備和防護(hù)裝置，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，消除事故隱患。采用物聯(lián) 網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，對(duì)車間環(huán)境（熱感、煙感、 溫度、濕度、有害氣體、粉塵等）、人員、設(shè)備、物料等安環(huán)數(shù) 據(jù)進(jìn)行采集與分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)環(huán)境的自動(dòng)監(jiān)測、自動(dòng)調(diào)節(jié)與自 動(dòng)報(bào)警，對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)測預(yù)警與事故應(yīng)急管理，提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。車間廢棄物處置納入信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理，處置過程符合 環(huán)境保護(hù)的規(guī)定和要求。企業(yè)應(yīng)建立網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、信息通 報(bào)、應(yīng)急處置等制度，加強(qiáng)安全防護(hù)能力建設(shè)，定期開展工業(yè)控 制系統(tǒng)信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，保障數(shù)據(jù)安全和運(yùn)行安全。

7.綜合效益明顯提升。車間實(shí)施智能化改造升級(jí)后，勞動(dòng) 強(qiáng)度大幅降低，工作環(huán)境明顯改善，生產(chǎn)效率明顯提升；不良品 率顯著降低，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升；萬元產(chǎn)值綜合能耗顯著降低， 能源利用效率明顯提升；節(jié)水節(jié)材量顯著提高，資源利用效率明 顯提升。

8.車間內(nèi)外聯(lián)動(dòng)協(xié)同。企業(yè)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)和經(jīng)營管理實(shí)際需 求，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理系統(tǒng)與計(jì)劃、采購、倉儲(chǔ)、工藝（研發(fā)）、財(cái) 務(wù)等信息系統(tǒng)的集成，達(dá)成車間和企業(yè)其他部門之間的數(shù)據(jù)共享 和管理流程的一體化。